Menyambung sel aki putus atau patah ternyata tidak segampang yang saya kira sebelumnya, walau baru-baru ini saya menemukan cara yang praktis dan efektif. Well, saya juga baru pertama kali ini memperbaiki aki kering / basah bekas motor, jadi yang pertama saya lakukan adalah dengan mensoldernya. Namun apa yang terjadi? Sungguh konyol, seberapa kuatpun hasil solderan tetap saja terlepas. Jika tidak kawatnya selalu saja putus terbakar dan hancur. Jangan gunakan kabel serabut, karena itu sia-sia saja. Sebesar apapun kabel itu tetap akan putus juga karena arus listrik pada aki terlalu kuat. Kabel serabut akan terbakar dengan mudah seperti halnya filamen pada lampu bohlam, bisa langsung menyala dan dan kabel bisa putus seketika.
Lalu bagaimana jika menyambung sel aki dengan kawat tembaga? Jawabnya akan sangat tergantung kepada bagaimana cara menyambungnya dan seberapa tebal diameter kawat tersebut. Pengalaman lain saya, kawat tembaga diameter 0.5 mili saja masih sangat rapuh bahkan dengan dilipat dua kali lipat. Terlebih kendala lain kawat tembaga ini rentan terlepas dari sel aki jika hanya dengan solderan. Karena sel aki sendiri cenderung basah dan semakin lama bersifat korosi, sehingga menyambung sel aki putus dengan mensolder biasa cenderung kurang efektif dan tidak bertahan lama. Alternatifnya Anda bisa mencoba solusi cara memperbaiki dan sambung sel aki putus yang saya temukan berikut.
Menyambung Sel Aki yang Putus Supaya Tidak Mudah Terlepas
Kenapa menyambung sel aki yang putus begitu penting? Ini tidak lain karena sebagian besar penyebab rusaknya aki, baik aki kering ataupun aki basah adalah putusnya sel aki tersebut. Dan bahkan jika ada salah satu sel yang rusakpun maka untuk memperbaikinya tetap diperlukan cara sambungkan sel aki yang efektif, kuat, tidak mudah terlepas tapi sangat mudah dilakukan. Perhatikan gambar cara menyambung sel aki di bawah ini:
Baca juga Menyulap Powerbank Jadi Lampu Darurat (LED ac 220v)
Nampak sederhana dan mudah dilakukan bukan? Sel aki tersambung dengan kuat karena menggunakan baut, sehingga tidak akan mudah terlepas dan tentunya mudah dilakukan. Meskipun begitu ada beberapa hal yang perlu diketahui dalam proses penyambungan sel aki ini:
- Gunakan baut yang ujungnya tajam agar mudah masuk pada sambungan sel aki.
- Ada baiknya sebelum memasang baut bor dulu dengan bor kecil supaya baut mudah masuk dan menembus sel aki.
- Jika memasang baut secara manual lakukan dengan telaten dan hati-hati demi menghindari sel aki patah karena gerakan gerakan memutar baut. Dan lebih baik jika memakai obeng / bor mesin kecil supaya baut tertancap masuk dengan sempurna tanpa membuat sel aki retak, selek dsb.
- Selanjutnya tahap mengisi air zuur sampai tuntas bisa dilihat pada memperbaiki aki GS & Yuasa
Adapun tipe penyambungan sel bisa dilakukan dengan dua cara seperti nampak pada gambar. Gambar pertama adalah menyambung sel aki antara sel berdekatan, cukup langsung pasang baut untuk menembus kedua selnya. Gambar kedua adalah cara menyambung dua sel yang berjauhan, yaitu dengan cara menancapkan baut pada masing-masing sel dan menyambungnya dengan kawat dengan cara penyolderan biasa. Jangan lupa gunakan kawat tembaga / alumunium yang diameternya tebal minimal 1 milimeter supaya sel aki tidak gampang putus. Demikian tutorial kali ini, selamat mencoba dan semoga bermanfaat ya…
Cara merekatkan bodinya yang di gergaji pakai lem apa kak…?? Suwun…
pake lem korea lalu ditabur abu / abu rokok dan ditetes lem lagi
kalau menyambung sel yang berjauhan rangkaian nya diserikn apa diparalelkn om?๐๐
serikan gan, biar voltasenya full, kalo di pararel arus doang nambah tapi voltase berkurang
matap gan,silahkan pelajari juga tentang cara memperbaiki engkol motor keras di situs pecandu motor
Sip gan…